" Immatriculation dans le Monde "

Les plaques d’immatriculation européennes : l’Allemagne (5)

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Partons à la découverte des plaques minéralogiques allemandes!

drapeau_allemagne

En vigueur depuis 1956 en République Fédérale d’Allemagne, puis en ex-RDA depuis 1990, le système d’immatriculation allemand comporte une numérotation de type : AAA – BB 1234. Les lettres AAA représentent la région d’origine (de 1 à 3 lettres, selon l’importance de la ville. exple : « B » pour Berlin, « K » pour Cologne, « BA » pour Bamberg). Les plaques d’immatriculation sont blanches avec des caractères noirs.

Source : wikipedia

Source : wikipedia

Il existe 3 types de macarons qu’on appose sur les plaques d’immatriculation allemandes, au niveau du tiret :

  • Le macaron du contrôle technique, collé au-dessus du tiret sur la plaque avant. Sa forme est hexagonale et il existe depuis 1986.
  • Le macaron du contrôle anti-pollution, collé au-dessus du tiret mais sur la plaque arrière. Sa forme est circulaire et il existe depuis 1963.

La couleur de ces macarons changent chaque année dans un cycle de 6 ans, il existe donc 6 couleurs : orange, bleu, jaune, marron, rose et vert.

  • Le dernier macaron est celui représentant le sceau du Land (l’équivalent allemand du département), qui valide l’immatriculation du véhicule. Ce macaron se trouve au-dessous du tiret.

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Les plaques d’immatriculation européennes : l’Espagne (4)

Aujourd’hui nous allons nous intéresser aux plaques minéralogiques d’Espagne!

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Le système d’immatriculation actuellement en vigueur en Espagne date de septembre 2000 et est calqué sur le modèle européen. La numérotation est nationale et ne fait pas apparaitre les provinces espagnoles comme dans l’ancien systeme datant de 1971. Le format de la numérotation est : 4 chiffres et 3 lettres, séparés d’un espace. Les dimensions de la plaque sont : 52 x 11 cm, et les caractères sont de couleur noire sur fond blanc. Hormis le Q et le Ñ, seuls les consonnes et le Y sont utilisés dans le système d’immatriculation espagnol.

Source : wikipedia

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 Pour toutes questions concernant le nouveau système d’immatriculation des véhicules français (SIV), n’hésitez pas à visiter notre site internet en cliquant sur la bannière ci-dessous. Nous vous répondrons dans les meilleurs délais!

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Les plaques d’immatriculation européennes : la Grèce (3)

Aujourd’hui nous partons pour le soleil de Mykonos et les salades à la fêta, en Grèce!

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Depuis 1983, les plaques d’immatriculation grècques sont de format : 3 lettres, 4 chiffres (AAA-1234). Encore aujourd’hui, le système d’immatriculation n’est pas nationalisé et les 2 premières lettres de la numérotation correspondent aux nomes (équivalent de nos départements) de la Grèce, à l’exception des grandes villes d’Athènes et de Thessalonique. La troisième lettre a une simple valeur de numérotation, et change de A jusqu’à X (dernière lettre dans l’alphabet grec).

Source : Wikipedia

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Les plaques d’immatriculation européennes : l’Italie (2)

Aujourd’hui nous partons au pays de la dolce vita, en Italie!

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Le système d’immatriculation italien actuel date d’octobre 1993. Les plaques comportent des caractères noirs sur un fond blanc réfléchissant. Auparavant les initiales de la province d’origine figuraient dans la numérotation même, mais avec le système d’immatriculation national, ces sigles sont dorénavant inscrits sur la bande bleue latérale droite, à l’instar du logo régional sur les nouvelles plaques d’immatriculation SIV françaises. Le format de la numérotation est presque identique au format SIV  (2 lettres, 3 chiffres, 2 lettres) à ceci près que chaque groupe d’éléments n’est pas séparé par des tirets comme sur nos plaques (AA-123-AA) mais tel que seuls les deux premiers groupes soient séparés par un espace : AA 123AA.

Source : Wikipedia

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A noter que les lettres I, O, Q, U ne sont pas utilisées sur les plaques d’immatriculation en Italie, à cause du risque de confusion avec d’autres lettres ou chiffres ressemblants.

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